Le navi cargo Asiatiche che portano le merci in tutta Europa passando dal canale di Suez verso Rotterdam, potrebbero scaricare le merci a Gela, Augusta, Gioia Tauro, Genova, Vado Ligure e attraverso l’alta velocità distribuirle in tutta Europa.

(Nel 2018, il porto di Rotterdam ha beneficiato investimenti per 408,1 milioni di euro, quasi il doppio dei 213,8 milioni dell’anno precedente).

Ciò comporterebbe lavoro nei porti di appartenenza con una ricaduta economica nell’intera Sicilia e inevitabilmente in tutta Italia.

Perché in tutti questi anni non è stato approntato tutto per il porto di Gioia Tauro in Calabria?

Non sono un tecnico ma a Gioia Tauro esiste l’alta velocità o linee ferroviarie per transito veloce di merci?

La risposta vien da se!